O governo federal autorizou nesta quinta-feira (12) um investimento que ultrapassa **R$ 2,08 bilhões** para o Paraná. O valor será destinado a obras cruciais na infraestrutura de transportes, abrangendo rodovias, o porto e o aeroporto do estado.
Investimentos em Transportes Rodoviários
O Ministério dos Transportes formalizou duas ordens de serviço, totalizando **R$ 730 milhões** em recursos públicos. Estes investimentos visam modernizar e expandir a malha rodoviária paranaense.
Contorno Sul Metropolitano de Maringá
Uma das ordens de serviço liberou **R$ 409 milhões** para o Contorno Sul Metropolitano de Maringá (BR-376/PR). Esta obra é fundamental para otimizar o tráfego urbano e diminuir o intenso fluxo de veículos pesados na região.
Conclusão da Estrada Boiadeira
A segunda ordem de serviço prevê **R$ 321,2 milhões** para o último trecho da BR-487/PR, a **Estrada Boiadeira**. Serão finalizados **37 quilômetros** entre Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste. Essa via é estratégica, conectando importantes regiões produtoras de grãos ao **Porto de Paranaguá**.
O ministro dos Transportes, Renan Filho, destacou a importância do pacote. “O Paraná não tinha a Estrada Boiadeira concluída, o Paraná não tinha o contorno da cidade de Maringá, e sua região metropolitana, e essas obras começam hoje”, afirmou. Segundo ele, este é o “maior ciclo de investimento de infraestrutura de sua história” para o estado.
Modernização de Aeroporto e Porto
O Ministério de Portos e Aeroportos também autorizou licitações cruciais para o estado. A pasta liberou um investimento de **R$ 129,1 milhões** para a modernização da infraestrutura aeroportuária e portuária do Paraná.
Aeroporto Regional de Maringá
O **Aeroporto Regional de Maringá** passará por reforma e ampliação do terminal de passageiros, além da modernização da torre de controle. A capacidade atual de **855 mil passageiros** ao ano será expandida para cerca de **1,4 milhão**, com a área do terminal praticamente duplicada.
Porto de Paranaguá Recebe Concessão Bilionária
Um contrato de concessão, avaliado em **R$ 1,23 bilhão**, foi assinado para o **Porto de Paranaguá**. Com duração de **25 anos**, o acordo garante a exploração e administração do acesso aquaviário. As obras incluem a manutenção do canal e o aumento do calado de **13,5 metros** para **15,5 metros**, elevando a capacidade de carga.
O **Porto de Paranaguá** é o segundo maior do Brasil em movimentação de cargas, perdendo apenas para o Porto de Santos. Ele é estratégico para o agronegócio nacional. Por ele, escoam fertilizantes importados e embarcam carnes suína e de frango, principalmente da Região Sul.
Sílvio Costa Filho, ministro dos Portos e Aeroportos, salientou a relevância desta concessão. “Isso é fundamental para o desenvolvimento do setor portuário brasileiro”, disse. Ele complementou que a medida trará “segurança e previsibilidade para o setor produtivo” devido à dragagem contínua.