As obras da aguardada ponte Salvador-Itaparica foram oficialmente iniciadas nesta quarta-feira (1º) em Vera Cruz, Bahia, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Durante a cerimônia, tanto Lula quanto o governador Jerônimo Rodrigues emitiram um alerta crucial contra a especulação imobiliária na ilha.
Um megaprojeto estratégico para a Bahia
Integrado ao Novo PAC, o empreendimento possui um investimento estimado em R$ 11,6 bilhões, compartilhado entre os governos federal e estadual, além de um consórcio empresarial. A previsão é que a monumental obra seja concluída até 2031.
Com 12,4 quilômetros de extensão sobre o mar, a ponte se tornará a maior da América Latina nesse critério, superando os 8,3 km sobre o mar da Ponte Rio-Niterói. Ela conectará diretamente a capital baiana à ilha de Itaparica, cruzando a Baía de Todos-os-Santos.
O projeto criará um novo corredor logístico rodoviário vital para o oeste da Bahia, encurtando em mais de 200 km a distância para transporte de cargas entre a capital e o interior. Cerca de 245 municípios serão diretamente beneficiados.
O alerta urgente contra a especulação
O presidente Lula enfatizou a necessidade de proteger o ritmo tranquilo e bucólico da ilha, rica em cultura praiana e ligada à formação cultural baiana. ‘É preciso que a gente não permita que a especulação imobiliária tome conta dessa ilha’, declarou.
O governador Jerônimo Rodrigues reforçou a importância de zelar pela população local. Ele alertou: ‘é preciso que a gente tome cuidado com a população da ilha, que a gente não deixe uma ocupação desenfreada, como forma até agressiva, às vezes, do setor imobiliário’.
Detalhes da construção e parceria internacional
A ponte é fruto de uma Parceria Público-Privada (PPP), sob a responsabilidade do Consórcio Ponte Salvador-Itaparica. Ele é formado por grandes empresas estatais chinesas: China Communications Construction Company (CCCC), China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) e China Railway 20th Bureau Group (CRCC).
A estrutura contará com um vão central de aproximadamente 400 metros de largura para navegação e 85 metros de altura livre, permitindo a passagem de grandes embarcações. Em Salvador, o acesso será pela região de Água de Meninos, e na Ilha de Itaparica, pela Gameleira.
O projeto inclui ainda um sistema viário completo em Salvador e Vera Cruz, uma nova rodovia expressa contornando a ilha, e a duplicação de trechos rodoviários. A obra deve gerar mais de sete mil empregos, e a expectativa é de um fluxo diário de 28 mil veículos logo no início da operação.
